概要 日本国有鉄道 （国鉄）から引き継いだ 183系・189系 や、波動輸送用に転用されていた直流用 急行形電車 （165系）の置き換えのために 2001年 より投入した「新世代の特急形電車」である [1]。

E257系は、中央線特急「あずさ」「かいじ」として活躍していた車両を改造し、特急「踊り子」としてリニューアルしました。 車体カラーは、伊豆の「空の色」と「海の色」をイメージした「ペニ …

1 day ago · JR東日本E257系の編成表・編成データを全65編成掲載。 JR東海道線・JR伊東線・伊豆急行線などで運用中の全編成番号、車両構成、所属を一覧で確認できます。 最終更新2026年02月07 …

Mar 9, 2025 · JR東日本のE257系は、2001年にデビューした特急型車両。 2025年現在は、東海道線系統の特急「踊り子」「湘南」、高崎線系統の特急「あかぎ」「草津・四万」、房総方面の特急「わ …

E257系はJR東日本が2001年から製造した特急形直流電車である。 中央本線の特急「あずさ」、「かいじ」用に0番台の9両編成16本と2両編成5本、房総地区の特急「さざなみ」、「わかしお」用に500 …

Nov 4, 2021 · JR東日本E257系電車を徹底ガイドします。 編成表 (65編成)、車両情報 (438履歴)、鉄道ニュース (54本)、鉄道フォト (1,885枚)を提供しています。

国鉄より継承した183系、189系、波動輸送用に使われる165系を置き換える目的で平成13年に登場した系列です。 JRが独自に設計した特急形車輛として初めて200両を超え、JRグループの特急形車輛 …

Jul 14, 2021 · 飛行機好きですが、実は乗り物好きのルーツは鉄道のなかやんです。 1981年の国鉄時代のデビューから40年に渡り、甲高いモーター音と昭和の香りをまき散らしながら走り抜けた185系 …

こちらは5両編成が基本で、2編成連結の10両で運転されることもある。 塗装は同線を走る255系「ビューわかしお」などの塗装をベースとしたものとなっているほか、0番台と異なり先頭車は貫通型 …

車体はアルミ合金製ダブルスキン構造を採用し、降雪線区での運用を考慮し0番台・500番台共に耐寒耐雪構造となっています。 空調は床下に設置されています。 制御装置はIGBT-VVVFインバータを採 …